Sí amigos amantes del deporte de aventura, desgraciadamente hoy no ha habido etapa de la TITAN. La razón muy simple, ayer cayó el diluvio universal y hoy después de varios intentos el comité organizador con muy buen criterio ha decidido anular la etapa y es que por muchas ganas que tuviéramos los corredores de salir, el desierto era un auténtico barrizal.

Bueno apasionados lectores, me despido de vosotros por hoy con un sabor agridulce y con ganas de volver a explicaros mañana nuestras andanzas a golpe de pedal por el desierto.

Pistoletazo de salida de la pirmera etapa de la TITAN. Maadid fue el punto de partida y 32 eran los kilómetros que debíamos superar.

Ha sido una primera toma de contacto espectacular. Para los que como yo es nuestra primera participación en esta odisea estábamos nerviosos por debutar. Empezamos a conocer el terreno y sus dificultades; hoy nos hemos encontrado con mucha piedra y en algunos tramos la arena ha hecho acto de presencia lo que ha provocado que se me trabara la bicicleta y me diera cuenta de la dureza que me espera en próximas etapas.

El paisaje que para mi era uno de los grandes alicientes de esta prueba no ha defraudado; preciosos contrastes se postraban ante nosotros durante todo el día. Una pasada!!!

Ahora a esperar que de comienzo la segunda etapa, entonces empezará la verdadera carrera.

El día ya casi ha llegado y mañana día 27 de abril nos vamos a competir y a disfrutar en la Titan Desert, una de las competiciones en bici de montaña más atractivas en las que se puede participar hoy en día.

Durante los días de la carrera desde este blog se hará una crónica de cómo ha ido la etapa (si las condiciones nos lo permiten), de qué es lo que nos hemos encontrado en Marruecos, curiosidades, o los problemas que nos hemos encontrado con la orientación.

Esta tarde a partir de las 20 horas se ha convocado a todos los participantes de la Titan en el Hotel Prestige (c/ José Agustín Goytisolo nº9 -11 de l’Hospitalet de Llobregat) para entregarnos el kit Santiveri con barritas energéticas, L-Carnitina, Electrolitos y aminoácidos. No habrá ni Creatina ni Ginseng.

 

DIRECCIÓN:

C. de José Agustín Goytisolo, 9-11 08908
Hospitalet de Llobregat - Barcelona

TEL:

+34 93 267 18 00

FAX:

+34 93 267 18 01

email:

prestigecongress@prestigehotels.com

Posición GPS:
HOTEL PRESTIGE CONGRESS
C/DE JOSÉ AGUSTÍN GOYTISOLO, 9-11
LATITUD 41º 21′09.75′’ N
LONGITUD 2º 07′36.62′’ E

Además de la entrega del kit se hará una explicación de los últimos detalles de la carrera y tendrá lugar el primer briefing de la carrera.

Ya se ve Marruecos…  

El equipo de Abraham Olano ha creado un blog desde donde se podrá seguir la carrera día a día. Se llevan un portátil y una tarjeta GSM para poder emitir sus comunicados.

http://www.titandirecto.es/

Os paso la web de un ironman que participó el año pasado en la Titan Desert y que relata los entrenos diarios que él hace…

http://superateatimismo.blogspot.com/

Hoy aparece una noticia en el Sport sobre la Titan. Ahi va… http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=399652&idseccio_PK=809&h=

Lo bueno de estas carreras es el ambiente que se respira. Y encima en un entorno único como el desierto de Marruecos hará a la carrera todavía más épica e interesante.

Parecía que no llegaba nunca el día pero ya casi ha llegado el momento de hacer las maletas y partir hacia Marruecos donde nos espera una de las experiencias más bonitas que pueden vivirse en bici de montaña.
 
El  viernes y sábado pasados tuvieron lugar las verificaciones en el centro logístico de la Zona Franca donde tuvimos que empaquetar las bicis y confiárselas a la organización para que nos las devuelvan en maadid donde empieza la primera etapa de la TITAN DESERT.
 
Desde que decidí apuntarme y sobre todo estos últimos días han ido surgiendo dudas alrededor de la carrera. Primero sobre si sería capaz de afrontar un reto de tal magnitud. A esta duda ni caso: no hay que tener miedo de los retos sino afrontarlos con valentía.


 Segundo sobre qué bici utilizar: una rígida con suspensión delantera obviamente, o doble. Finalmente me incliné por ésta última, una Scott genius mc 40 que es una auténtica máquina y que con la doble suspensión que tiene espero pensar que estoy circulando por una autopista de cemento.
Las otras dudas han venido en relación con la orientación (soy un auténtico negado), la alimentación, la hidratación, qué llevarme, cómo cargar el saco de dormir durante la etapa maratón, qué tipo de recambios llevarme, etcétera.
  

ÁNIMO QUE YA QUEDA POCO!!!!!

 

 

En este blog hablaremos de todo lo referente al Ciclismo en sus diferentes facetas, estén atentos a nuevas historias, recomendaciones y mas