Increible!! por fin somos campeones de Europa de futbol!!! Parecía mentira cuando empezó el campeonato pero por fin somos campeones! y el futbol español adquiere la dimensión que merecía por el eso que tiene en el futbol mundial. No era explicable que en categorías inferiores fueramos campeones de todo y en la absoluta no nos comiéramos un rosco!
El fin de semana fue completísimo. El viernes salí desde BArcelona hacia las 3 de la tarde después de pasarme por el tanatorio a darle el pésame a un amigo por la muerte de su madre. LLegué hacia las 18.30 a viella donde en el cine Probike había montado el stand de entrega del wellcome pack de la pedals de foc! Al cabo de un rato me encontré con david, ivan, y dos amigos suyos, carol y guille. Después del briefing en el que la verdad es que no escuché mucho (a estas alturas ya casi me lo sé de memoria), fuimos a dejar la cosas al hotel (el riu nere) y a cenar en el hotel aran, donde nos encontramos con miquel y barbara y pudimos recordar viejos tiempos en la titan.
Despues vuelta a hotel a prepararlo todo y a dormir.
A las 4 de la mañana nos levantamos y nos fuimos a desayunar. Como ya viene siendo habitual me puse literalmente las botas!!! Tostadas con jamon y queso, zumo de naranja,… Desayuno con david, ivan y guille, cogemos las bicis y nos vamos hacia la salida.
A las 4.45 nos situamos en la salida. A simple vista hay bastante más gente que el año pasado y es una auténtica asada vivir los momentos previos a este tipo de pruebas. Se palpa la emoción de todo el mundo por ver si será capaz de cumplir sus objetivos. Cada uno tiene uno y en la mayoría de casos la competición es contra sí mismo. Solo unos pocos lucharán por la victoria. En mi caso el reto era superar el tiempo de l año pasado a pesar de que en mi interior me encontraba en peor forma que el año pasado.
La salida fue bastante rápida y le metí caña enseguida, empecé a adelantar a gente pero en las primeras rampas de subida se me enganchó la cadena y me tuve que parar para solucionarlo. Vuelvo a la carga y vuelvo a adelantar a los que e acababan de pasar, llegó a la carretera bastante bien situado, y hago el tramo del túnel en el segundo pelotón de cabeza. Ahí me quedó un rato, enfilamos la parte que bordea el primer pantano que se hace bastante rápido, y me quedo en un grupo de 4. No obstante a las primeras de cambio, cuando mejor me sentía pincho. Vaya mala suerte! me adelantan todos los que yo había adelantado en la subida y ahi me quedo arreglando el pinchazo. Veo a Ivan nos saludamos y yo sigo arreglando el pinchazo. Saco la cubierta, la cámara, compruebo que no haya ningun pincho dentro, le meto otra cámara, entalono la cubierta, la hincho con una bombona de co2…. mierda!!! no la habia acabado de entalonar y se me sale la cámara. Vuelta a deshincharla, entalonarla… y bla bla. Por fin lo arreglo y salgo disparado a recuperar el tiempo perdido.
De estar en un grupo de 4 paso a estar en pleno pelotón, y cuando encaro una bajada noto un ruido en la rueda… parecía imposible pero se me habia vuelto a salir la camara… no me lo creia!!! y asi me paso un vez mas hasta que por fin consegui solucionar el problema.
Pero los problemas no iban a quedar ahí… después de pasar por alguna zona de piedras el cambio me había quedado tocado y las marchas no me entraban bien, sobre en las subidas. Mi idea era llegar a un control en el que hubiera algún mecánico y que me lo mirara. Además tampoco quería volverme a bajar de la bici y perder más tiempo. Sin embargo me empezaba a agobiar que la bici no fuera todo lo bien que me hubiera gustado. Al final conseguí arreglar el cambio en el km 70 y todo me fue mejor a partir de entonces.
En el 2º abituallamiento me encuentro con ivan que tambien había pinchado, y seguimos los dos juntos un rato. El tio estaba bastante fuerte y enseguida coge un ritmo imposible de seguir. Creo que fue en el coll de serreres cuando se fue definitivamente.
Despues, el colll de sas, el coll d’oli (vaya infierno!!!!!!!!!). Ahí hacía un calor increible!! La suerte es que ese año habia llovido bastante y había fuentes y casadas por todas partes. Al final me encontré la bañera qe el año pasado me salvó la vida con un chorro cayendo sobre ella… la impresión es que es como un oasis! Metí la cabeza debajo y fue como si mi temperatura bajara de 50 grados a 24! Vaya gustazo!!!!
Despues de ese baño, seguí hasta coronar el coll d’oli. Al bajar me encuentro con uno que intentaba arreglar un pinchazo. Me pide la mancha, se la dejo y quedamos en el siguiente control, en Torre capdella (km 106). Llego allí, como un poco y el chaval al que le habia dejado mi mancha no aparece. Se me plantea la duda si esperarlo o tirar sin mancha (que es como irte de fiesta sin pasta)
Como no podia estar esperándolo eternamente me fui en busca del temido coll de triador!!!!! Es una subida de unos 20 km con rampas no excesivamente fuertes, pero que te dejan KO después de mas de 100 km con muchisimo desnivel!
Durante la hora y media que dura la subida se te pasan muchisimas cosas por la cabeza, pero ninguna de ellas nada agradable. La mayor parte del tiempo te preguntas qué haces alli, porque has vuelto a cometer la equivocación de apuntarte si el año pasado habías prometido que no te volverían a ver el pelo por alli… Pero en el triador no todo es malo.
Son impresionantes las vistas que te permiten divisar unas vistas impresionantes, y los pequeños saltos de agua que te permiten tirarte agua encima para aliviar el calorazo que hace.
Por fin llego a la cima y me encuentro con unas 15 personas todas tiradas descansando después del esfuerzo de la subida.
Yo como algo, descanso un poco y sigo. Aunque parezca lo contrario, no se baja sino que se sube. Hay que coronar el coll de la portella y otro mas y después empezamos a bajar. Ahí me uno con un grupo de 6 con los que hice la bajada y luego seguí con ellos hasta el final.
El punto negro fue que nos perdimos antes de Isil, lo que nos supuso perder unos 40 minutos hasta que por fin encontramos el camino correcto. Una lástima porque íbamos bastante bien y habríamos llegado de día a Viella. Y en las últimas rampas hacia Montgarri, un problemilla más: se me rompió la cala de la zapatilla derecha.
Al final llegamos sobre las 22 horas, ya de noche, pero con una mejora de 2 horas y media respecto al tiempo de año pasado. Allí me encontré con Ivan (27º mejor tiempo llegando a las 20 horas) y Guille que llegó el 8º!!!! Enhorabuena a los dos.
Luego me enteré que David había abandonado porque llegó tarde a Espot. Y Miquel y Bárbara también llegaron algo más tarde.
Vaya machada acabar la Pedals de Foc non stop!! Ya veremos que pasa el año que viene, pero esto no puede ser bueno para el cuerpo….
Y felicitaciones y agradecimientos para Probike y a Pere cahue por la organización. Es increible que llegues a la hora que llegues te encuentres a Pere tomando nota de los dorsales de la gente que iba llegando. El año pasado llegué a las 00,39h y también estaba allí. un diez!
Esta es la foto de la llegada a la meta de la pedals de foc el año pasado, llegando sobre las 12 de la noche después de haber salido a las 5 de la mañana. El reto es hacer la misma foto pero de dia.
El viernes ya fue especial. Me lo tomé de vacaciones, salvo una brevísima incursión en el despacho para solucionar un temilla. David y yo cargamos el coche con las bicis y las bolsas y nos dirigimos a Corbera a buscar a Ivan. Allí hicimos cambio de coche y después de meter todo el material en su furgo, emprendimos viaje a Viella.
Llegamos hacia las 18 horas, allí nos encontramos a algunos amigos compañeros de la Titan Desert (Salva, Toni, Bárbara, José María y Miquel) y que habían decidido atreverse con la experiencia de la Pedals de Foc. Nada que ver con aquella carrera por el desierto marroquí. Con un recorrido de 230 km y 6.000 metros de desnivel la dureza estaba asegurada. Nuevamente el ambiente de esta carrera es especial, con gente venida de todas las partes de España.
A las 18.30 empieza la entrega de petates y de las pulseras que te acreditaban con la categoría que habías escogido y se hace el reparto de hoteles. A mí me toca el Urogallo mientras que David e Iván dormirán en el Pirene. No obstante cenamos juntos. Allí también me encontré con Xavi (duatlon de montaña de Villalonga de Ter) con quien recordamos viejas experiencias y comentamos lo que podríamos encontrarnos al día siguiente. Allí también me encuentro con mi compañero de habitación Josep que también se había ido al hotel Pirene a reunirse con sus compañeros non stop.A las 19.30 empieza el briefing donde Pere de Probike se encarga de explicar el roadbook y de resaltar los puntos negros de la cursa. Después de la cena a intentar dormir porque el sábado había que levantarse pronto para salir a las 5 de la mañana. El despertador suena a las 3.30 de la mañana. Me ducho, me voy a desayunar y me vuelvo a encontrar con un par de titanes, con quien siempre apetece recordar temas de la titan y las penurias que por allí nos encontramos.Después ya sólo había que recoger las bicis y dirigirnos hacia la salida. Control de firmas, noche cerrada y ambiente pedals de foc a tope.Me reencuentro con Iván y David, nos hacemos la foto de rigor y a las 5 en punto se da la salida.
Es uno de los momentos más emocionantes, la salida que habíamos estado esperando. La inicio a un ritmo suave, sin gastar más fuerzas de las necesarias. Al principio todo es subida, primero por pista para después coger la carretera y cruzar el túnel de Viella. Después una bajada importante, me vuelvo a juntar con David, y juntos llegamos al primer control comentando que ya llevábamos 30 km y que si llegábamos a hacer Non Stop nos íbamos a comer un chuletón al día siguiente. Después vino el Coll de Serreres y me junté con un grupo que iban a mi ritmo y que llevaban la pulsera naranja que indicaba que estaban apuntados a la categoría non stop. Llego al siguiente control y enseguida llega David. Echamos un vistazo a nuestro alrededor y vemos que sólo hay pulseras naranjas a nuestro alrededor. Vamos bien.
Seguimos y cada vez me siento mejor. No hace demasiado calor, así que vamos bien. Después viene el coll de Sant Salvador.
Los sitios por los que pasa la cursa son preciosos, los paisajes increíbles, muchísima vegetación, pueblos con casitas de piedra sin explotación inmobiliaria.
Después viene el Coll de Sas, y a partir de ahí viene la parte más dura del recorrido. Primero el Coll d’Oli, con unas rampas muy duras que en algunas zonas te obligan a bajarte de la bici, muchísimo calor y muy largo. Acabo coronando y después una bajada bastante técnica que nos acaba dejando en Torre Cabdella. Allí como un poco, me encuentro a David y después viene Iván. Después de tanto rato yendo en grupo con gente que no conoces se agradece encontrarte con los colegas.
Mientras Ivan se queda a comer, David y yo reemprendemos la marcha. Nos espera el temido Coll de Triador. Al inicio David se para y me dice que tire, así que empiezo una subida infernal e interminable de 20 km que aunque generalmente sube poco, en 20 km vamos viendo cada vez más lejos. La subida se me hace eterna. Voy viendo como van cayendo los km en el cuenta km y restándolos mentalmente de los 20 que tiene la subida. Durante la subida me voy haciendo a la idea de que me voy a quedarme en Espot y que respetaré la categoría que había elegido inicialmente. Me empiezan a fallar las fuerzas y me parece una odisea acabar la Pedals Non Stop. Al cabo de un rato y después mil curvas que no se acababan nunca, llego por fin al final de la subida. Me parecía imposible. El subidón mental me da fuerzas en las piernas y en los siguientes colls de la Portella y de la Creu Eixol me empiezo a recuperar. A partir de ahí empiezo la bajada a Espot que me permite recuperar las fuerzas que me había dejado en las rampas del Triador.
Llego a Espot después de 150 km y me encuentro con un grupo del club ciclista Rat Penat de Castelldefels que hacían la non stop y que esperaban a dos compañeros que venían detrás de mí, así que decido continuar con ellos, aunque allí lo fácil es quedarme a descansar en Espot. Pero tenía que continuar.
Lo comento a la organización y me dicen que haga lo que quiera pero que estaré fuera de clasificación porque había escogido la categoría Plata. Me da igual. Prefiero hacer la Non Stop.
A partir de ahí he de reconocer que no sé si fue por la emoción de poder acabar la non Stop o por que realmente era así pero en ningún momento se me hizo excesivamente duro y tampoco noté que mis fuerzas me fallaran. Tampoco me descolgué del grupo con el que iba. Todos ellos unos cracks y unos tipos de puta madre, Marc, Eze (con un impresionante bici de color ROSA!!!!), Pedro y Cristóbal a los que les agradezco que me dejaran rodar con ellos ya que de lo contrario tendría que haberla hecho solo.
Pasamos Son del Pi (clasificación plata del año pasado), Borén y empezamos a dirigirnos hacia Montgarri. Los paisajes son increíbles, rodeados de vacas que se cruzan a nuestro camino ríos en los que apetece quitarse el maillot asqueroso que llevábamos encima y meternos un chapuzón. Ya se olía el final. A Montgarri llegamos de noche con los frontales funcionando a pleno rendimiento. Hace un frío que pela, me pongo el chubasquero, comemos un poco, y afrontamos las últimas rampas que nos quedan hasta Pla de Beret. Entre la noche, y que ya estamos llegando ni nos enteramos de lo que suben. Ya no nos queda nada.
Llegamos a Beret, un repecho más y empezamos a bajar. La bajada increíble. Llegamos a Unha, último control y seguimos bajando hasta Viella. La bajada se hace a tope, con ataques de unos y otros a muerte! Casi me cuesta más la bajada que la subida, y eso que llevábamos 230 km en las piernas!!!!
Y por fin CRUZAMOS LA META!!!!!! Llegamos, nos abrazamos, casi lloramos!! ÉRAMOS NON STOPPERS!!!!!!!!!
Allí me encuentro a David, que tuvo que abandonar en Espot por problemas respiratorios. Una lástima porque estaba en forma para haber acabado. Seguro que el año que viene acabas.
Había venido con la furgo y me lleva a Unha donde me iba a quedar a dormir. Aún no me podía creer que hubiera acabado.
Casi una hora después llegó Ivan que también había conseguido terminar la Non Stop. Y eso que decía que estaba cansado. Vaya crack.
En conclusión la Pedals de Foc 2007 siempre estará en mi recuerdo, porque acabar 230 km con 6.000mts de desnivel positivo es una machada y porque no sé si el año que viene estaré en forma para hacer algo así. Por el contrario, una lástima que david no la haya podido acabar porque entonces el fin de semana habría sido completo con los tres habiendo acabado la Non Stop.
Tiempo: 19h23m
Hoy es jueves y ya no queda nada para la pedals de foc y ya hay ganas de que llegue el día. Mañana saldremos Ivan, David y yo rumbo Viella parando en el Portal dels Pirineus.
A las 19h está previsto que se dé un briefing en el que se explicarán las características de la carrera, muy útil para hacer anotaciones en el roadbook y entrar en contacto con el ambiente pedals.
Esperemos que no haga mucho calor. Ahi va la previsión:
Para los que hagan la ruta de la Pedals de Foc este finde por primera vez les puede resultar útil mirar esta página donde se explican algunos aspectos que pueden ser interesantes, además de que también han incluido el track para el GPS.
El sabado a las 4 AM un colega y yo con las bicis en la boca sud intentando entrenar la non stop (nos quedamos en Arties, despues de bajar por carretera desde Pla de Beret).Para ver si de verdad podiamos hacerla el dia 30.
El dia perfecto, incluso diria que demasiado frio.
Explico un poco de resumen y las pocas incidencias que tuvimos.
Dirección a Vilaller(por carretera), con un frio de la ostia, la subida despues de Vilaller (Coll de Serreres) lleno de ramas, arboles pequeños etc un continuo sube-baja de la bici y con peligro de pinchar o destrozar el neumatico, se ve que desbrozaron todo el camino y alli lo dejaron, espero que lo limpien.
Almuerzo en Les Esglèsies,no recuerdo comerme una tortilla a la francesa tan buena como esa en toda mi vida, además la “mestresa” muy simpatica.
La bajada del coll de l’oli bastante complicada (será que estoy pillando miedo a las trialeras).
Llegamos a Torre de Capdella sin ninguna incidencia a remarcar y empezamos con el temible Triador (+-12 Km y +-1200 de desnivel) como la subida a Sant Mamet en Os de Balaguer, que en mi zona ya es una ruta de ponerle huevetes, yo confiado de mi megaplus reloj-altimetro-cronometro-barometro y no se cuantas cosas más comprado en Andorra por cuatro xavos, a la mitad de recorrido ya me indicaba que estabamos a 2200 m de altitud (maldita presión atmosférica), cuando mi compañero me dijo que nos faltaba la mitad de subida me quede….
Llegamos arriba como pudimos y planeamos-subir hasta las pistas de Espot, la bajada creo que es mejor hacerla en 2-3 paradas para no tener problemas con los discos( los más expertos pueden corraborarlo), en Espot comimos un poco y hasta Son y el esperado Bosc de Gedar un autentico “bosc de Fades”. De allí hacia Sorpe y a pillar la pista hacia Montgarri, a mitad de pista ya se nos hizo de noche , los Km parecian Hectometros , llegamos a Pla de Beret y bajamos por carretera hasta Arties, este trozo fue el más jodido de todos ,UN FRIOOOOOO joer cuando vi a nuestro compañero OScar con el cotxe me pareció la aparición de la Virgen Maria jjejeje.
Al llegar a casa el domingo miro la Probike para inscribirme, y para sorpresa las plazas ya estaban agotadas ARGGGGGG…., llamo probike y me dicen que no pueden hacer nada, que somos los primeros reservas, JOER tanto esfuerzo para nada.
Tener cuidado con el tiempo, será fundamental, los que vaias un poco justos de fuerzas la bajada de Pla de Beret a Vielha por pista y de noche tiene que ser criminal, nosotros nos quedamos justos de comida, los Powerwars, powergels y derivados que no falten.
Me lo tome a ralentí, para terminar, (64% de FC de media), y llegue sin nigun cartucho en la recamara , cuidado si en el Km 120-150 os encontyrais fuertes, Mongarri se hace largo.
Perdonad por el tocho, y haber si alguien se acojona y se borra JEJEEJEJ, para poder participar.
Atentamente:
Miquel”
Cada vez queda menos para la carrera del año (seguro que hay otras, pero a dos semanas vista esta es la carrera más importante…) y la duatlón de Villalonga de Ter ha sido un buen entrenamiento. Aunque no sea una competición de resistencia siempre es bueno hacer una prueba con una buena exigencia física para aprender a pasarlo mal e incrementar la tolerancia al sufrimiento y al cansancio.
Sin duda durante la pedals de foc lo pasaremos mal, pero lo importante es habituar a tu cuerpo al esfuerzo para superar los malos momentos.
Veremos qué pasa…
Cada vez queda menos para la Duatlón y para la Pedals de Foc y me vuelve a pasar lo mismo de las últimas semanas… por trabajo me ha vuelto a ser imposible entrenar el fin de semana.
Espero volver a coger el ritmo y la forma que tenía la semana pasada y llegar en buenas condiciones a la Duatlón de Villalonga de Ter del día 17.
Impresionante entrenamiento para la pedals de foc haciendo 153km en un solo día de una excursión que consistía en dar la vuelta al parque natural del Cadí-Moixeró. Al final salieron unos 4.000 metros de desnivel positivo. Los paisajes sencillamente espectaculares, viendo corzos, e incluso se nos cruzó un bambi al que su madre había abandonado. Y aunque el tiempo no acompañó demasiado porque hizo bastante frío todo el día, por lo menos no llovió y tampoco hizo calor.
Empezamos el día levantándonos a las 5 de la mañana para salir Dani, David y yo una hora más tarde. Las primeras rampas eran de órdago subiendo al Coll de Pal de 2070 mts, techo de la travesía. Una vez arriba, Dani, que semi estrenaba una Specialized Epic negra preciosa, decide no continuar a causa de la ciática, y prefiere reservarse para la Duatlon del próximo día 17 de junio en Villalonga de Ter.
La excursión estuvo genial, aunque al final se hizo un poco larga y parecía que no llegábamos nunca, pero también nos sirvió para darnos cuenta de que tenemos más fondo del que pensábamos y menos del que hace falta para hacer la Pedals de Foc en la modalidad non stop. Llegamos bien a hacer los 153 km que marcó el cuentakm pero habría sido una locura haber continuado durante 80km más hasta completar los 230 km que tiene la prueba organizada por Probike. Además también hay que contar que puede hacer mucho calor el fin de semana del 30 de junio.
Cuelgo el post de David sobre su último entrenamiento… Y eso que el tío dice que no entrena… Yo mientras en el SIMA de Madrid, me encuentro a Luismi, en el aeropuerto, colega y Titán como nosotros, y me dice que se está pensando lo de la Pedals de Foc. Espero que lo dijera en broma!
“Antes éramos simples aficionados a la bicicleta de montaña, una salidita al mes o cada dos meses, y éramos los tíos más felices del mundo, hasta que empezamos a apuntarnos a algunos eventos atractivos ciclísticamente hablando. Sin ser asiduos de las carreras de BTT desconocíamos por completo lo que significa realmente entrenar, ahora ya lo sabemos. El objetivo del entreno es recorrer más quilómetros de los que harías en una salida normal con colegas a las que estas acostumbrado, para acumular más desnivel y hacerlo en el menor tiempo posible. ¿Y eso para qué? Para cuando llegue el día esperado tengas que hacer el triple de lo que has estado entrenando durante dos meses. Es evidente que hablamos de la Pedals de Foc Non-Stop.
19 de Mayo, seis de la mañana, suena el despertador. Me levanto silenciosamente, en el piso de Koldo y Lerie en Puigcerdà, para no despertar a nadie. Pero al salir la puerta no se quiere cerrar hasta recibir le tercer portazo… bueno, seguro que vuelven a coger el sueño…
Empiezo a rodar al lado del lago de Puigcerdá y a los pocos metros me doy cuenta que no he cogido agua. Estaba tan preocupado por no hacer ruido que me he olvidado. Bueno estamos en el pirineo y hay fuentes por todos lados y llevamos tres semanas que llueve día si, día no, seguro que encuentro agua. Bajo por la calle del polideportivo y cruzo la frontera con Francia por Bourg-Madame. Al salir del pueblo tomo la carretera hacia Osséja donde seguro que hay una fuente. La fuente está, pero seca. No pasa nada, estamos en el pirineo y hay fuentes por todos lados. En Osséja empieza la subida, unos 1700 metros en 20 km para llegar a la cima del Puigmal (2910 m). Empiezo a subir confiando que encontraré agua. A los pocos quilómetros, en el mirador del Replà de la Serra encuentro otra fuente. Lo ves, estamos en el pirineo y hay fuentes por todos lados, pero secas… ui, ui, ui…. Bueno continuemos a ver que encuentro. Continuo subiendo mientras analizo la situación. No tengo agua y solo dispongo de dos geles energéticos y una barrita de Muesli… como no encuentre una fuente lo voy a pasar muy mal. Cuando llevo una hora y quince quilómetros subiendo llego a la Jaça de les Corones, un prado en medio de un bosque evitado por caballos y una pequeña cabaña de pastores de acceso libre ¡y una fuente con agua!
Hemos salvado el día, elimino la opción de retirada como plan B. Lleno el camel, bebo todo lo que no había bebido y lo acompaño con un gel. Continuo subiendo hasta La coma Morera donde se termina el asfalto, hace rato que he dejado atrás los bosques y que circulo por prados alpinos. La vista es impresionante, no solo se ve toda la Cerdaña y el pirineo Frances, por el otro lado alcanzo a ver el Montseny y hasta Montserrat. Ahora empieza la duro, aunque la primera parte es muy suave el suelo parece una esponja esta pista se ha pasado el invierno debajo un manto de nieve y parece que se haya ablandado, y como parece que no ha pasado ningún coche por aquí desde el otoño voy dejando la huella marcada en la pista, esto hace que cueste un poco avanzar. Aún me quedan diez quilómetros y 700 m de desnivel.
En algunos tramos me tengo que bajar de la bici y cruzar a pie las placas de nieve que todavía hay en la pista. La nieve esta tan blanda que no se puede avanzar con la bici. Llego al Pas dels Lladres y después cruzo un remontador de la pista de esquí de Err-Puigmal, el que llega a la cota más alta. Un poquito más allá acaba la pista, escondo la bici detrás de unas piedras y hago los 250 metros que me quedan a pie hasta la cima del Puigmal ya que es imposible subir en bici. Lo que si es posible pero nada aconsejable es subir por una ladera de rocas y nieve con unos zapatos con calas. En la cima me encuentro un grupo de gente que ha subido a pie desde el Valle de Nuria.
Yo no pierdo ni un minuto y bajo a buscar la bici, todavía me queda un ratito. Recojo la bici y deshago el camino hasta donde se terminaba el asfalto. Justo aquí cojo una roderas casi invisibles que bajan por el medio de unos pardos dirección oeste. Al poco rato las roderas empiezan a coger forma y el terreno empieza a inclinarse, se inclina tanto que no hay forma de frenar la bici, lo único que puedo hacer es intentar conducir la bici intentando evitar que la rueda delantera no se tope con nada que me haga salir volando por delante, claro esta que la rueda trasera ya hace rato que va derrapando. Este ejercicio de conducción, o mejor dicho, de evitar las ostias se vuelve a repetir antes de llegar a la Creu de Meians. Desde aquí continúa a campo a través subiendo un par de montículos hasta llegar a un antiguo bunquer. Vuelvo a tomar unas roderas casi invisibles que poco a poco van tomando forma.
Una vez aquí me meto por las pistas de esquí de la Molina hasta llegar a lo alto de la mítica pista de L’Estadi, demasiado empinado para bajar, desciendo por lo que es una pista de esquí azul en invierno, parece mentida lo fácil que parece con nieve y lo derecho que es sin ella. Desde la zona del telecabina de La Molina cojo un sendero hacia La Masella y desde allí bajo por pista hasta Alp.
Solo me queda cruzar todo el ancho del valle de la Cerdaña, llego a Puigcerdá pero aún me queda subir hasta el lago, la peor subida, ahora empiezo a notarme destrozado, pero solo unos metros más y ya veo los patos.
Para no perder la costumbre, otra vez me vuelto a descuidar la cámara y no tengo testigo grafico pero es muy, muy aconsejable darse una vuelta en bici por las alturas de las laderas del Puigmal.
El resultado, 80 quilómetros, 2500 metros de desnivel acumulado, ocho horas sin parar, y con solo dos litros de agua. Conclusión, en el pirineo no hay tantas fuentes y ya nos podemos poner las pilas por que solo he hecho una tercera parte de lo que nos espera en la Pedals de Foc. Esta vez ha sido culpa de Álvaro.”
